Блог

Jun 10, 2023

10 классических мотоциклов Ducati, на которых мы бы хотели покататься

Мы все были одержимы ими или, может быть, отмахивались от них, но есть некоторые классические мотоциклы от Ducati, которые просто просят, чтобы на них ездили усердно. Ducati — итальянский мотоцикл премиум-класса.

Мы все были одержимы ими или, может быть, отмахивались от них, но есть некоторые классические мотоциклы от Ducati, которые просто просят, чтобы на них катались усердно.

Дукати , итальянский производитель мотоциклов премиум-класса, на протяжении десятилетий является синонимом скорости, элегантности и технического совершенства. На протяжении всей своей легендарной истории в Борго Панигале выпускалось множество классических мотоциклов Ducati, оставивших неизгладимый след в мире мотоциклов.

Десять мотоциклов в этом списке сыграли решающую роль в истории Ducati, сделав все, от приношения массовым удовольствия от езды на мотоцикле до внедрения и совершенствования передовых гоночных технологий для уличных гонок. Прежде всего, классические мотоциклы Ducati были либо мечтой начинающих мотоциклистов, либо высшими хищниками в своих сегментах. Эти мотоциклы представляют собой вершину мастерства и инженерных инноваций Ducati. Большинство мотоциклов нынешней линейки чем-то обязаны этим классическим мотоциклам.

Как всегда, классическими автомобилями считаются те, которые дебютировали более 25 лет назад. На момент написания этой статьи классический счетчик остановился незадолго до 2000 года, периода, когда Ducati снова была на подъеме.

Все данные, необходимые для этого списка, были собраны с использованием таких источников, как Car & Classic и Ducati.

Оригинальный Ducati Scrambler — символ беззаботного исследования и сурового стиля. Родившийся в 1962 году, он претерпел множество усовершенствований и, наконец, прекратил свое существование в 1976 году. Но не раньше, чем оставил после себя множество моделей с объемом двигателя от 125 до 450 куб.см. Scrambler был детищем американского (первоначально венгерского) импортера Ducati и мгновенно стал популярным в Штатах.

Этого удалось добиться, предоставив энтузиастам гонщикам возможность ездить и исследовать дороги или бездорожье. Воплощение простоты одноцилиндрового двигателя, оно было далеко от того, чем известен сегодня Ducati. Фактически, современный Scrambler не имеет ничего общего с классикой, поскольку это скорее уличный мотоцикл, стилизованный под оригинал.

Производитель

Дукати

Годы производства

1962-1976 гг.

Конфигурация

Одноцилиндровый

Смещение

435 куб. См (26,5 куб. Дюймов)

Власть

27 л.с.

Крутящий момент

NA

Топливо

Бензин

Примечательные приложения

Дукати Скремблер 450

Связанный: Это лучший мотоцикл Scrambler, который вы можете купить

Ducati Paso 750 вызвал разговоры о будущем эстетики мотоциклов еще тогда, когда он вышел из тени в 1986 году. Впервые мир увидел на мотоцикле полностью закрытый бесшовный обтекатель. Чудо инженерной мысли, которым была решетчатая рама с квадратными трубами, было аккуратно спрятано под обтекателем, как и 750-кубовый L-Twin от Pantah.

Это не был чистокровный спортивный мотоцикл, поскольку Ducati ориентировала Paso 750 на более широкую аудиторию, в которую входили любители спортивного туризма. В сочетании со скользким обтекателем и вертикальной посадкой мотоцикл был больше, чем просто дизайнерским исследованием. Его значение в истории Ducati неоспоримо: такие мотоциклы, как серия Panigale и невероятно красивый 916, появились благодаря успеху Paso 750.

Производитель

Дукати

Годы производства

1986-1988 гг.

Конфигурация

Десмо L-Твин

Смещение

748 куб.см (45,6 куб.дюйма)

Власть

73 л.с.

Крутящий момент

NA

Топливо

Бензин

Примечательные приложения

Дукати Панта 750, Дукати 748

Нет, Panigale V4 — не первый V4, выехавший за двери Borgo Panigale. Причина, по которой Ducati является таким всемирно известным феноменом, заключается в их готовности экспериментировать, чтобы достичь чего-то, что отличает их от других производителей мотоциклов. Постоянное стремление к инновациям привело к рождению Ducati Apollo, первого мотоцикла с двигателем V4 от итальянского бренда.

Шестидесятые годы были особенно значимыми для Ducati: время, когда итальянский бренд пытался покорить класс мотоциклов объемом более литра. Apollo V4 родился в результате неустанного стремления достичь новых высот в дизайне и технике мотоциклов. Монстр с двигателем объемом 1260 куб.см, подобный Аполлону, которого мир еще не видел. Не в последнюю очередь из-за двигателя V4, но отчасти и потому, что он выглядел совершенно не похожим ни на один другой мотоцикл, доступный в то время. 1,2-литровый гипернейк с вытянутым, обтекаемым кузовом: тогда это было делом будущего.