Блог

Jan 30, 2024

Изготовление хомутов из медной трубы: шаг за шагом

«Использованные медные трубы можно перепрофилировать для изготовления зажимов для труб и кабелей», — объясняет Тони Дэвис. «Перепрофилированные медные трубы можно легко использовать в качестве зажимов для труб или кабелей». Фото: Тони Дэвис Фото: Тони Дэвис Часть

«Использованные медные трубы можно перепрофилировать для изготовления зажимов для труб и кабелей», — объясняет Тони Дэвис.

Повторно предназначенную медную трубу можно легко использовать в качестве зажимов для труб или кабелей. Фото: Тони Дэвис Фото: Тони Дэвис

Частью искусства практического владения лодкой является экономия затрат там, где она не влияет на безопасность судна, и есть много областей, где это можно сделать, одна из которых — с помощью зажимов и кронштейнов.

Почти повсюду имеется изобилие использованных медных водопроводных труб: они должны быть в каждом садовом сарае, а на большинстве свалок пристаней их валяются ярдами.

Мы уже давно используем его для изготовления кронштейнов труб при мариновании двигателей: с ним легко работать, и, конечно же, он очень долговечен в морской среде.

Если он подходит для топливных трубопроводов, то он подойдет и для гораздо менее важных предметов, таких как трубы и кабельные зажимы.

Для бытовой сантехники обычно используются трубы различных размеров, и они обеспечивают готовый источник материала для трубных хомутов практически без каких-либо затрат, а также вызывают теплое ощущение переработки, если вы к этому склонны.

Кредит: Тони Дэвис

1. Начните с расплющивания трубки в тисках. Если тисков нет, их можно легко забить молотком.

Кредит: Тони Дэвис

2. Затем отметьте длину трубки, необходимую для зажима, и отрежьте кусок нужной длины с помощью ножниц или ножовки.

Кредит: Тони Дэвис

3. Используя кусок трубки, на котором вы хотите использовать кронштейн, в качестве шаблона, поместите его в тиски и слегка прибейте зажим по форме трубки.

Кредит: Тони Дэвис

4. Этот кронштейн предназначен для фиксации двух трубок, идущих параллельно друг другу, чтобы концы были сформированы в соответствии с двумя трубками и расстоянием между ними.

Кредит: Тони Дэвис

5. Удерживая одну половину сформированного кронштейна в тисках, просверливают отверстие для установки центрального крепежного болта.

Кредит: Тони Дэвис

6. Затем полукронштейн дополнительно регулируется для установки между двумя трубками. На этом этапе точно таким же образом изготавливается вторая половина кронштейна.

Кредит: Тони Дэвис

7. После завершения обе части кронштейна устанавливаются на трубки, чтобы прочно (и очень аккуратно) удерживать их на месте.

Кредит: Тони Дэвис

Этот зажим был предназначен для поддержки двух туалетных шлангов, проходящих через трюм.

Форма была достигнута путем помещения сплющенной трубки в тиски и затягивания на нее большого разводного гаечного ключа, чтобы скрутить каждый конец, чтобы придать форму.

Кредит: Тони Дэвис

Затем он превратился в кривую.

Его покрыли быстросохнущей автомобильной краской, чтобы он выглядел красиво на картинке!

Подписка на журнал «Практический владелец лодки».стоит примерно на 40% меньше, чем цена покрытия.

Печатные и цифровые издания доступны через Magazines Direct, где вытакже можете найти последние предложения.

PBO содержит информацию, которая поможет вам получить максимальную отдачу от владения лодкой – будь то парусная или моторная.

Подпишитесь на нас вФейсбук,ИнстаграмиТвиттер